化工行業的全球領導者 SABIC 將在德國柏林的 InnoTrans 2022 上推出 LNP? THERMOCOMP? AM DC0041XA51 化合物，這是一種新型碳纖維增強阻燃 (FR) 化合物，非常適合顆粒飼料添加劑符合歐盟和美國鐵路消防安全標準的制造 (PFAM)。這種創新的新化合物可以幫助鐵路行業從制造傳統的熱固性零件生產工具發展到利用按需 3D 打印，這可以通過減少大型工具和替換零件的庫存水平來潛在地降低系統成本。

在 9 月 20 日至 23 日的 InnoTrans 上，SABIC 將在 5.1 號展廳的 332 號展位展示由 CAF 打印的大型前艙口部件，該公司是主要鐵路網絡綜合運輸解決方案的領先跨國供應商，使用 LNP THERMOCOMP AM DC0041XA51 化合物。CAF 選擇新化合物來快速打印大型替換零件，目標是最大限度地減少交貨時間和庫存。

“隨著我們越來越關注 3D 打印，我們正在尋找一種符合 NFPA 130 或 EN45545 等國際標準中規定的嚴格安全要求的材料，”CAF 數字制造運營經理 Lucas Esteban 說。“SABIC 的 LNP THERMOCOMP AM DC0041XA51 化合物具有非常適合行業要求的獨特功能，包括相應的鐵路證書。其非鹵化阻燃系統解決了當前的可持續發展趨勢，其碳纖維增強和有利的加工使我們能夠制造具有足夠剛度和有限翹曲的較大零件幾何形狀。這種突破性材料是 CAF 和整個運輸行業的理想解決方案?！?/span>

符合全球鐵路安全標準

新型 LNP THERMOCOMP AM DC0041XA51 化合物非常適合使用 PFAM 打印大型或中型軌道部件。該化合物是首批符合歐洲 EN45545 協調標準（R1 危險等級 3）和美國 NFPA-130 內部和外部部件標準要求的 PFAM 材料之一。該產品已通過獨立實驗室的認證，符合這兩個標準。

將 SABIC 的專有共聚物樹脂與添加劑和增強技術相結合，SABIC 專家開發了一種解決方案，可滿足這些標準的挑戰性要求，這些標準對煙霧密度和毒性、熱量釋放和火焰蔓延進行了嚴格限制。

優化 PFAM

這種新材料為使用 PFAM 打印大型零件提供了重要的性能優勢。首先，LNP THERMOCOMP AM DC0041XA51 化合物在打印過程中保持其結構完整性，并為成品部件提供良好的尺寸穩定性和低翹曲。從加工的角度來看，LNP THERMOCOMP AM DC0041XA51 化合物可以消除額外投資的需要，因為該產品有助于在相對適中的溫度下實現高打印速度。潛在應用包括保險杠等外部部件以及側面板、隔墻和管道以及座椅靠背和外殼等內部包層部件。

“SABIC 是顆粒飼料增材制造材料的領導者，我們將繼續通過專門的解決方案進行創新，以應對特定的垂直行業挑戰，”SABIC 特種業務配方和應用開發總監 Luc Govaerts 說。“我們開發了最新的 LNP THERMOCOMP AM 復合材料，為鐵路行業提供符合法規的解決方案，可用于以相對較小的構建數量按需打印大型、復雜的外部和內部零件。顆粒飼料增材制造避免了創建工具的時間和成本，有助于減少庫存并提供更大的設計自由度。我們與 CAF 的成功合作證明了所有這些因素的價值，我們相信許多其他鐵路制造商可以從采用 PFAM 和我們的材料中受益?！?/span>

改進競爭材料

很少有熱塑性化合物能夠同時滿足 EN45545 和 NFPA 130 標準并在 PFAM 系統中成功運行。諸如聚醚醚酮 (PEEK) 等高溫材料可滿足嚴格的防火安全要求，但不像使用增材制造的新型碳填充化合物那樣容易加工。

與使用鹵素阻燃添加劑配制的熱固性塑料相比，SABIC 的新型 LNP THERMOCOMP AM DC0041XA51 化合物提供了更大的設計靈活性，便于回收，并提供了一種非鹵化阻燃解決方案。

SABIC 的 LNP THERMOCOMP AM DC0041XA51 化合物在全球均有銷售。