• GENBETA 是 Formula E 與其創新合作伙伴 SABIC 合作開發的革命性電動賽車，刷新了室內車輛最快速度 218.71 公里/小時的吉尼斯世界紀錄? 稱號 
• SABIC 是 GENBETA 實時開發計劃的重要合作伙伴，該計劃旨在為未來的電動汽車競賽和公路汽車推進新材料和技術
• SABIC 參與 GENBETA 的動機是該公司支持世界向電氣化和碳中和轉變的雄心
• GENBETA 賽車在 7 月 29 日至 30 日舉行的 2023 年韓泰倫敦 E-Prix 比賽中展出 

SABIC 是多元化化學品領域的全球領導者，正式強調其材料在 GENBETA 汽車上的應用，該汽車是吉尼斯世界紀錄? 室內車輛最快速度稱號的新保持者，現已在2023 年韓泰輪胎倫敦電動大獎賽即日起。

ABB 國際汽聯電動方程式世界錦標賽車手 Jake Hughes（NEOM 邁凱倫電動方程式車隊）和盧卡斯·迪·格拉西（Mahindra Racing）在用于獲得電動方程式比賽資格的雙人賽形式中將 GENBETA 賽車推向了極限。 

杰克·休斯 (Jake Hughes) 創下了 218.71 公里/小時的最高時速，創造了新的世界紀錄。該車輛是 GENBETA 現場開發和創新項目的一部分，該項目旨在探索未來電動汽車競賽和公路汽車的新材料和技術。

SABIC 利用應用開發專業知識和材料科學，支持 GENBETA 汽車創新部件的設計和開發，該汽車基于 GEN3 汽車，幫助并實現最快、最輕、最強大和最高效的電動汽車的創建，增強了該公司致力于加速世界向電氣化和碳中和的轉變。 

SABIC 在 GENBETA 計劃和汽車集成中的作用構成了該公司與世界首屆全電動國際汽聯世界錦標賽合作創新伙伴關系的一部分。 

集成到 GENBETA 汽車應用中的 SABIC 材料是高度工程化的熱塑性塑料，與大多數其他材料相比，通過其固有的加工成型性實現了設計自由。這種熱塑性塑料有助于增強汽車的空氣動力學性能，有助于其加速和速度性能。 

相關應用包括：

• 前翼端板——這些元件采用增材制造或稱為熔融沉積建模的 3D 打印工藝形成，安裝在車輛前翼的外側末端。它們對于重新引導前輪周圍的氣流至關重要，有助于減少阻力，同時有助于提高汽車的下壓力和穩定性。
• 輪翅片– 這些組件采用 SABIC 的 TRUCIRCLE? 圓形材料組合中的可持續機械回收熱塑性塑料通過注塑成型制造。這些部件以放射狀輻條狀安裝在輪輞上，旨在幫助優化氣流并減少空氣動力阻力，從而實現更高的加速和速度性能。作為額外的好處，散熱片可以提高汽車的整體效率并有助于冷卻制動器以提高制動力。
• 導風板– 這種透明部件是一種涂層熱塑性片材產品，采用 TRUCIRCLE 產品組合中的生物可再生低碳材料通過擠壓工藝制造。該組件安裝在駕駛員前方的駕駛艙前部，支持優化氣流以減少阻力，再次有助于提高速度性能。

SABIC 與 Formula E 及其合作伙伴合作，正在利用在電氣化 ( BLUEHERO? ) 和循環經濟 ( TRUCIRCLE ) 專用解決方案平臺下開發的仍在擴大的熱塑性塑料產品組合。

SABIC 于 2022 年首次宣布成為電動賽車系列賽事的主要和創新合作伙伴，并打算繼續與電動方程式錦標賽密切合作，開發尖端解決方案，幫助推動電動汽車技術的進一步創新以及這項運動更廣泛的生態系統中可持續實踐的進步和操作。

作為參加倫敦電動汽車大獎賽的一部分，SABIC 參加了電動方程式錦標賽的可持續創新峰會 – Change。加速。居住。– 他們在“原型的力量”小組討論中討論了 GENBETA 等開發項目給電動汽車行業和世界帶來的優勢。